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根据我们的统计，截止到2019年，全国共淘汰高炉产能约1.17亿吨，转炉及电炉产能合计约1.49亿吨。以粗钢产能的口径来看，基本达到了粗钢产能压减的上限目标。 此外，2017年底工信部发布《钢铁行业产能置换实施办法》，也要求对在建和新建项目进行减量置换，其中京津冀、长三角和珠三角地区的置换比例需要达到1.25:1。根据各省工信厅或经信委网站公示的2017年末至2019年8月的置换项目情况，2017—2025年期间投产和计划投产的高炉产能合计在2.17亿吨左右，对应需淘汰的高炉设备产能约2
.48亿吨，产能净压减3100万吨。投产和计划投产的转炉及电炉产能合计2.35亿吨，对应需淘汰的炼钢设备产能2.56亿吨，产能净压减2,128万吨。整体来看，炼铁和炼钢产能的平均置换比例分别为1.14:1和1.1:1。 如果将去产能和产能置换对粗钢产能的影响合并来看，2016年到2025年期间，全国粗钢产能累计净压减幅度接近1.7亿吨，且基本在2020年之前实现产能的净压减。另外，从节奏上来看，2016—2017年由于去产能的力度较大，炼铁和炼钢产能出现了大幅的净下降。另外，2020年也是
多数项目承诺淘汰置换设备的时点。 从我们梳理的计划在2020年投产的置换产能来看，届时带来的粗钢产能压减幅度接近1700万吨，2020年也将成为近三年来炼铁和炼钢产能下降幅度大的年份。而在“十三五”末期，全国粗钢产能净下降幅度就将达到1.7亿吨。此后，即2021—2025年，全国炼钢及炼铁产能均将相对稳定，甚至出现小幅的回升。 从名义产能变化的角度看，经过1.7亿吨的产能净压减，以及中频炉的淘汰，全国粗钢产能的降幅将是巨大的。不同机构对于中国粗钢产能的规模统计存在差异，从相对具有性的
机构来看，工信部给出的2015年全国粗钢产能规模为11.3亿吨，WSA统计的2015年中国粗钢产能规模约11.5亿吨。而以此为标准，经过1.7亿吨的产能淘汰后，到2020年全国粗钢产能将降至9.68亿吨—9.8亿吨。如果假设2019年粗钢产量同比增速5%，2020年产量同比区间为-5%—3%，那么2020年粗钢产能利用率将达到94%—102%的水平。 然而对照2018—2019年的情况，以理论的产能变动和产量来看，粗钢产能利用率也将达到93%和98%的水平。但实际上，高利润了设备利用效率的
。2018年下半年起钢材利润开始逐渐回落，也说明实际产能利用率并未达到理论上的高水平，即实际钢铁产能已经明显高于名义的产能水平。 2017年以来，中钢协统计的会员单位高炉、转炉和电炉利用系数均出现了大幅的增加。2019年1—8月高炉、转炉和电炉的平均利用系数分别较2016年的平均水平上升了6.64%、17.36%和19.72%。而这对炼铁和炼钢产能的变化也带来了两方面的影响：首先，存量设备的使用效率有明显的，同样容积的高炉、转炉与“十三五”初期的产能水平相比也已经有了很大变化；其次
，在产能置换的过程中，工信部制定的产能换算系数大致与2016—2017年的设备利用系数相当。我们统计了置换新增设备的主要炉型的高炉利用系数与2018年末中钢协统计的会员单位同等炉型的高炉利用系数比较后发现，在中钢协会员单位中，只有首钢京唐5500立米大型高炉的实际利用系数低于工信部的置换换算系数，其他各主要炉型的利用系数均高于置换换算的系数，1000—2000立米高炉利用系数偏高的幅度更为明显。而另一方面，置换淘汰的往往是相对落后和低利用效率的设备。因此，随着新设备的投产、达产，带来的实际产能增
量也将被明显低估。 基于设备利用效率显著的现实，我们也对由此带来粗钢产能的变化进行相应的调整。我们暂不考虑产能淘汰和产能置换过程中新增和淘汰设备利用效率的差别，仅以每年的存量产能规模为基础来进行调整。2017—2019年，中钢协会员单位的高炉年平均利用系数较前一年分别1.77%、3.25%和1.49%。由于转炉和电炉的利用系数增幅整体超过高炉，我们就以高炉利用系数的增加幅度代表由于效率形成的产能增量来调整名义粗钢产能。2017—2019年以实际平均高炉利用系数的变化来进行调节，
金逐步到位，预计基建投资增速将有所加快。汽车行业在连续2年下降后将逐步企稳或略降，全年产量预计在2500万辆～2550万辆；家电行业面临较大压力，预计2020年洗衣机、冰箱和空调产量将分别为7500万台、7900万台和20500万台左右；造船行业将继续保持疲软，预计造船完工量将小幅下降5%左右；工程机械行业增幅将继续放缓。根据上述分析，预计2020年我国粗钢、生铁和钢材产量将分别达到9.75亿吨、8.05亿吨和11.7亿吨，即可满足国内下业用钢需求
。二是市场可能再度陷入“增产、亏损”的境地。从利好因素来看，环保限产仍将贯穿整个2020年，企业亏损时的主动减产行为将明显增加（类似今年7月、8月份）。从不利因素来看，首先，新增产能投产或更为集中。根据此前业内机构统计，2019年新建高炉产能5100万吨左右，其中一半产能主要集中在第四季度投产；预计2019年～2020年新建的电炉钢“置换产能”将达5500万吨。其次，经济下行阶段，“稳就业”成为首要任务，行政限产力度有可能减小，不利于控产量。
三是产能置换进入高峰期，新一轮产能过剩要引起高度关注。从2019年开始，我国钢铁行业产能置换项目进入投放高峰期。根据各省份公告的产能置换信息统计，2019年～2020年，我国新投产的炼铁产能有13455万吨，炼钢产能有16061万吨，其中有电弧炉产能4378万吨。但产能置换项目也存在较大的潜在风险，主要表现在以下几个方面：一是被置换产能是否按时停产淘汰，产能出让方是否拆除了退出设备；二是产能置换指标是否合规；三是是否存在“僵尸企业”或者已经公示淘
汰的产能再次投产。如果不能认真执行相关政策，我国钢铁行业很可能出现新一轮产能过剩，这种情况一旦形成，将比上一轮去产能更加难以处理。总体来看，预计2020年钢材供需压力将增加，全年钢价以弱势运行为主，螺纹钢和热轧卷板均价将较2019年全年下降200元/吨～300元/吨左右，全年主要运行区间在3000元/吨～4000元/吨之间。明年春节前后，随着“冬储”启动、基建补短板以及重大项目需求拉动，钢材价格有望止跌反，明年下半年需求拉动减弱，资源供应压力加大，
钢材市场价格将以震荡下跌为主。钢企要苦练内功、随市而动面对2020年钢铁业面临的严峻形势，吴文章直言：“若是控制不好产量，我们很可能进入行业的又一个困境。”“怎么做”成为会上各方讨论的热点。南京钢铁股份有限公司市场部部长张秋生对此提出几点建议：一是市场参与者要有“市场变我就变”的操作意识。企业要在战略上引领市场，在战术上明晰市场，优化产业布局，积极调整用户结构、产品结构。二是打造数字经济，运用区块链技术，创新商业模式
。如今，区块链技术已经延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理等多个领域。钢铁企业要把握发展机遇，通过智能销售系统、业务数字化来打破传统销售模式，提高客户黏性。三是市场不缺需求，缺的是产品优势、服务质量以及为客户创新价值的理念和能力。企业要通过智能销售系统，实现商流、物流、资金流的紧密结合，给客户提供佳体验，苦练内功，提高生产效率、服务水平。从客户的基本需求、高级需求和精神需求3个方面为客户服务，重点解决客户未来的需求，创造和挖据新需求和新客户
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